60才からがおもしろい

昨日は天気良好、午後ヒマ。

今年最初のバイクに跨る。

行き先は、１月自転車で走ったルート。

午後１時出発、５時半帰宅。

走行距離１２５キロ

お馴染みの聖高原駅

１８日早朝行われた女子ワールドカップでなでしこジャパンが
優勝しました。おめでとう、感動をありがとう。

そして、１６日バイクでちょっと飯山まで走ってきました。
当日は孫が帰省することになっていましたが、長野に着くのは
午後３時頃という連絡がはいったので、それならとちょっと走って
きました。

１０時半に家を出て、好きな飯山方面の千曲川に沿ったお気に入りの
コースを走りました。

唱歌故郷の作詞者高野辰之の生家の旧豊田村を通過。

飯山市に入り

「高橋まゆみ人形館」です。

そして戸刈から好きなコースに

大滝ダムの先で３月１２日の地震で全面交通止めとなって
いるので、来た道を引き返しました。

今日の走行距離１２２キロでした。

昨日、天気もいいし、チョッとストレスが爆発しそうなので、
バイクに跨って、いつものように当ても無く、走り出して考える。。

とりあえず、ガソリンを満杯にし。

やはり、今年初めての走りなので、お気に入りの白馬へ。

県道４０６号を走って、途中、鬼無里荘で温泉につかる。
私のバイクツーリングでは珍しいことです。
何時も先を急ぎ、気が付いたら一日中バイクの上だった。
昨日は違っていました。心の余裕です。。

ここで温泉に浸かって。そばでも食べて。。

受付で温泉だけと告げると、５００円ですとのこと。
そばと温泉セットで７００円ですと言う。
迷うことなく即決です。温泉に入って、そばを食べて７００円は安い。

この時期、温泉は貸切状態。。。私一人です。

温泉を充分楽しんで、そばを戴きます。

これが、中々おいしいっ。。。
ビールが飲めればなお、最高。

愛車の写真を撮って。

出発です。

峠でも撮って。

白馬駅の近くで。

午後３時２０分帰宅。
総走行距離１０７キロでした。

久しぶりにバイクで走りました。

８月から塗装に取り組んでいたが、中々うまくいきません。
何度かやり直して、やっとそこそこの仕上がりに。

そんな訳で、久しぶりのバイクでの走りです。

何となく国道１４１を走りたくて、行きました。

９時３５分に自宅を出発。

松代→更埴→上山田→上田→小諸　ここまではＲ１８号です。
小諸からＲ１４１に入ります。
小諸→岩村田→臼田→麦草峠分岐点→松原湖分岐点　
ここで折り返しました。

１６時帰宅。走行距離２００キロ。

Ｒ１４１は私にとって色んな想い出がある道である。

戸倉あたりのドライブインで。

臼田町で。

ここで折り返しです。

中込で千曲川を撮影。

左端が八ヶ岳。

７月３１日（土）に安房峠を経由して飛騨高山まで行ってきました。

朝４時に起床、４時２５分に家をこっそり出る。

あいにくの曇り空、東の空には朝焼けが若干見えるものの
今にも降りそうな空雲。

途中、コンビにで時間調整をしながら様子を伺う。

３０分ほど待機していたがなんとかなる事を期待し国道１９号を
バイクを走らせる。

６時３０分松本着。
国道１９号に別れを告げ、ここから上高地方面の国道１５８号に入る。

新島々→奈川渡ダム→沢渡→釜トンネル入り口にたどり着く。

真直ぐ進むと釜トンネルを経て上高地
左折して橋を渡ると安房峠に至る。

釜トンネルの手前梓川対岸の崖に露天風呂が
あり、山男達が登山の疲れを癒していたものです。
今は安房峠トンネルの建設でなくなってしまったようだ。

真直ぐ進むと安房峠トンネルです。
通常は有料ですが、高速道路無料化実験で長野県
関係で唯一対象になり、今は無料です。

右に折れると安房峠方面です。

急カーブで坂がきつい。

さらに狭い。こんなこれが松本と飛騨高山ほ結ぶ幹線道路だ。
つい数年前までこんな道を大型バスやトラックが往来していたのが
信じられない。

８時調度安房峠着、１３７キロ。

峠の茶屋だ。懐かしい。自転車で何度訪れたことか。
今の季節は観光客でごった返していたが、今はひっそり
戸を閉ざしてた。

ここに流しがあり、ビール、飲料水など天然水で冷やして
販売していた。

峠の全景。

ここから先は岐阜県です。

峠の茶屋でパンをかじって朝食とし、しばし休息して峠を下る。

８時３０分平湯着。

平湯温泉。

平湯温泉から国道４７１号で高山を目指す。

途中で県道８９号に入る。

この道も狭く、ほとんど車の往来がない。道も荒れている。

県道８９号沿いに流れる川底に巨大な岩を発見。

とにかくデカイ。

県道８９号を悪戦苦闘しながら国道１５８号に戻り高山にたどり着く。

高山駅で記録撮影。

駅前の土産物屋で赤カブの漬物を何種類か購入。

高山は何度か来ているので、市内観光は止めて帰路につく。

当初計画は平湯に戻って乗鞍スカイライン経由で松本に
戻る予定で、スカイラインの入り口まで来ると何と車の乗り入れ
制限でバイクも通れない。。。最悪なことに雨も降り出した。

平湯まで再び戻り、安房峠トンネルほ経て今朝来た道を戻る。

松本からは安曇野経由で県道３１号を経て自宅に戻る。

１６時３０分自宅着。走行距離３８３キロ。

今回のルートはかって私の夏の恒例行事となっていた自転車での
安房峠越えと８月最終日曜日開催の「マウンテンサイクリング・イン乗鞍」
のルートを回るツーリングでしたが、乗鞍は次回のお楽しみとなりました。

昨日は起きると天気が良かったのでツーリングに行ってきました。

いつものように思い立ちでの行動なので、事前の準備はゼロです。
まず、地図が見当たらない。思い当たる所を探したがありません。
家を建替えてから荷物の整理が完全に終わっていないので、
いまだに何かあるとモノ探しで時間を無駄にしています。
その前に日頃の整理整頓をしていないのが原因です。。

結局地図のないまま出発です。
北か南方面か出発まで決まりません。
妻に今日はどちらに、と聞かれても。。気の向くままにと一言。

９時１０分家を出発。ガソリンを入れて。
さて、今日は南にすかと、出口を右折して国道１９号を南へ。

１１時に松本に着く。８０キロ。
松本にはサラジーマン時代の同僚がいるので、尋ねて見るかと、
思ったが、彼がご子息をバイク事故で亡くしている事を思い出す。
で、今日はパスすることに。。

松本から上高地に向かうＲ１５８号に入る。

１１時２５分松本電鉄の終点の新島々駅に着く。９３キロ。

新島々駅です。

駅前の道路反対側です。
昔々職場のグループで上高地に旅行した時、仕事を終えた当日
ここまで来て、このあたりの旅館に宿泊しました。
皆で雑魚寝しましたが、一人の先輩のイビキで眠れませんでした。
その先輩も今年の３月末に天国に旅立ってしまいました。

メーターが９０００キロに近いことに気付き、
９０００キロの写真を撮ろうと目論みましたが、道幅が狭いため
ちょうどその時バイクを路肩に止めることが出来るか。
タイミング良く直前に道路脇の退避場に遭遇。そこに入り、
９０００キロになるよう２～３周走る。

９０００キロを写真に収める。
このメーターの距離は信用できませんが。

梓川です。

１２時奈川渡ダムに到着。１０７キロ。

真直ぐ行くと上高地です。

バイクも記念に撮ります。

ダムの湖面です。

ここから左に進路をとり、木曽方面に向かいます。

キソには木祖と木曽の地名があります。

薮原と野麦峠の分岐点の集落です。

旧野麦街道の一部です。

乙女の女工さん達はこんな山道を越えて信州に
繭摘みに来たんですね。

１３時野麦峠到着。１３１キロ。

ここが長野県と岐阜県の県境になります。

旧街道の頂上です。ここを下ると長野県側に入ります。

峠からの乗鞍です。まだ雪があります。
毎年８月最終日曜日に開催される
「マウンテンサイクリングIN乗鞍」の時でも残雪があります。
私はこの大会に５回ほど参加していました。遠い昔の話ですが。。。

１３時３０分　Ｒ３６１合流点。１５０キロ。

突き当たりを左に行くと、開田高原を経て木曽福島へ。
右に行くと高山市へ。

木曽の御岳山です。

１４時２５分　木曽福島Ｒ１９号合流点。１９２キロ。

塩尻、松本経由で長野までひたすら走って。。

１８時１０分　帰宅。３２６キロ。

思いつきのツーリング。事故も、地図もなく楽しんできました。
今日のルートは全て自転車で何回か走ったものです。
１０年以上経ての再訪は思いのほか良かったです。。

お願いしておいた和紙が漉きあがったと連絡を頂いたので、
仕入に行ってきました。天気が良かったのでバイクに跨って。。

行き先は長野市から約４０キロの北部に位置する木島村の
内山和紙体験の家です。
内山和紙の伝統を継承するため、木島村の村営の施設です。

ここは人形作家で有名なお隣の飯山市在住の高橋まゆみさん
から紹介して頂いたところで、もう１０年来のお付き合いを
頂いています。

その高橋さんは今や人形作家としての新境地を確立され、今年４月
には飯山市内に常設の展示館が開設され、大変な人気を得ています。

今日は天気もいいし、仕事も急ぎのものはないので、
バイクで秋山郷から志賀か野沢温泉に抜けて
帰ろうか、なんて思いつつＲ４０８を走行。

Ｒ４０８からＲ１１７へ入って、新潟との県境に向かう。
すると「野々海高原入り口」の看板が。
以前から気になっていたので、思い切って進路変更。

山道を登れど、走れど、人も車にも会わない。

道を間違えたのか、心配になってきた。

引き返す気にはなれず、覚悟を決めて走る。

すると、、

竹の子汁に誘われて湖のほとりへ。

ナビはもちろん、地図もない。とりあえず感で走る。

峠を下ると

左側の谷底に人の香りが。

バイク、最高。

 今日の走行１５０キロ。

今日は妻が人間ドッグで昼飯がありません。

天気もいいし、仕事も午前中で区切りがつきそうなので、
バイクで出掛けることに。。。

何処にしようかと、思い浮かんだのが昨年秋に走った、
アルプスラインです。

ガソリンを満タンにし、川中島→篠ノ井→更埴→聖湖に
向かいました。

雪がこんなにあります。ちょっと不安です。

登り始めたが道路も凍結しています。

ちょっと怖くなって、引き返すことに。

眼下には中央道長野線の姨捨パーキングが。

北に目を向けると黒姫が。

来た道とは違う道を更埴側に下りる。

姨捨駅でバイクを撮る。

前から気になっていたそば屋さんに。。

年配の女性が打つそば屋さんです。

目当ては。。。。

おしぼりです。手を拭くオシボリではありません。。

でてきました。。。おしぼりが。

おしぼりとは、この地方で採れるねずみ大根の汁のことです。
大根オロシではなく搾り汁が特徴です。左下が搾り汁です。
これに、そばを浸して頂くのです。

初めて頂きますが、絞り汁に味噌と薬味を入れて、
辛すぎたらトックリのそばつゆで薄めてください。
とのことです。

最初は指導どおり味噌とネギの薬味を入れて
頂きましたが、ネギの風味が強すぎてイマイチです。

絞り汁だけで頂いてみました。なかなかグーです。
大根の辛味とそばが良く合います。
私はこの方が気に入りました。

本来はうどんを食べるようですが、この店では
そばもやっているようです。

美味しくそばを頂き、帰路につきました。

今日の走行６２キロ。

帰るとすぐに妻も帰宅。
「本日の検査全て異常なし」でした。
よかったよかった一安心。

１０月１２日に久々のツーリングをしました。

前から行ってみたと考えていた四十八曲峠です。
この峠は千曲市から麻績村に抜ける県道で、
四十八のカーブがあります。
木陰が細道を覆う雰囲気のある峠で、以前自転車で
走り、お気に入りの峠でした。

９時４５分に家を出て、近くのガソリンスタンドで満タンにし、
いよいよ出発です。

国道１８号を上田方面に向かいます。
連休のため車は多いが、スムースに流れています。

１８号と別れ、千曲川を渡って１０時４０分上山田温泉着。
県道７７号を２キロほど走って、四十八曲峠に通じる
県道５５号に入ります。

道路は拡張工事がされ昔の面影が薄れています。

しばらく進むと「坂上トンネル」との分岐点に出る。
そこで目にしたのが。。。。。通行止めの看板。

いやいや、今日のメインディシュが器からこぼれ落ちてしまいました。
事前調査でトンネルが出来たことは確認していたが、
まさか、旧道が通行止めとは。。。。

旧道を少し入って見ると。

昔の面影が。。

さらに進むと

カーブ番号の標識が。ちょうど中間あたりです。

気を取り直して

左へ進むと。

坂上トンネルの入り口です。反対側からすると出口です。

トンネルを抜けて峠道を一気に下ると、麻績村
（オミ）村です。

中央西線です。中央右の高架道が中央道長野線です。

聖（ヒジリ）高原駅で記念撮影。

聖高原駅から県道１２号に入ります。
街の中を抜けると展望が開けてきます。

どこの山並みでしょう。判りません。

穫り入れの真っ最中です。

山並みが素晴らしいです。

のぞかな風景で癒されます。

ナナカマドも色づいてきました。

アルプスも見えてきました。

展望を堪能した走りもまもなく終わりです。

長野市の大岡支所です。数年前に長野市に合併しました。

ここからＲ１９に下り、信州新町経由で帰る予定でしたが、まだ１時前です。

予定を変えて、小川村ー鬼無里ー戸隠経由のルートに変更。

信州新町に向かい、細い道を下ります。

そして、県道３６号で小川村に入りました。

小川村の入り口です。

小川村、戸隠と言うと今では広く知られた「おやき」の古里です。

で、さっそく

入ります。

昔風にホウロクで焼いています。
 
何があるのか尋ねると、「野沢菜だけ」とぶっきらぼうな返事。

昼食代わりに３個頂いたが、
猫舌の私にはがぶっと食いつけない。
フウフウ言いながら手のひらで転がし、やっとの思い出
胃の中に落とし込む。
あずきとカボチャが無かったのが、ちょとさびしい。

腹ごしらえをして、鬼無里に向かう。

右に行くと、大洞峠を経て鬼無里です。

鬼無里から望む戸隠山。

大望峠で最後の撮影。

この後、戸隠、飯綱高原経由でちょうど４時自宅に帰還しました。

いゃぁ、バイクは楽しいですね。

走行距離　１５８キロ　ガソリン５．３リットル　２９．８キロ／リットル

久しぶりにバイクに跨った。

今年は家の改築のためバイクは自重していました。

昨日、今年初めてバイクの手入れをしました。
今日も続きを行い、３時過ぎに終了。

そこで、久しぶりにバイクに跨りチョイ乗りに。

行く当てもなく、１８号を北に走ります。
乗りながら何処にしようか考える。

そうだ、飯綱高原にしようか。

牟礼経由で飯綱高原に向かう。

霊仙寺湖のほとりで。

まだ紅葉にはちょっと早いが。。。

色づいている木もボチボチ。

昨日はお休みでしたので三国峠を走ってきました。

数日前、５日はツーリングに行くと宣言し、
前日の４日の日はバイクの点検、給油、持ち物など
準備してました。
ところが、夕方気が変わり自分の中では中止する事に決めていました。
理由は植木の手入れです。天気のいい内に済ませておきたいとの思いからです。

５日の朝食の時「今日は行かないの。。」と妻の一言。
「庭の手入れをしないと。。。」
「明日にすれば。。」
これぞ"天の声"。。。。。身支度をして出発。

今日のコースは
長野→北軽井沢→沼田→三国峠→苗場→湯沢→
六日町→十日町→森宮野原→飯山→長野　です。

８時４０分出発。松代から地蔵峠を越えて真田町を目指します。
今シーズン一番の冷え込みで夏用手袋では指先が冷たい。

９時４０分　地蔵峠着。２６キロ。

地蔵峠から長野市を望む

この先が地蔵峠です。

真田町でＲ１４４号に入り鳥居峠に向かいます。

１０時２０分　鳥居峠着。５２キロ。

鳥居峠です。昨年も来ました。

鳥居峠を過ぎると浅間山の北側を走ります。
右手に煙を上げている浅間山が見えてきました。
写真を撮ろうと、停車できる適当な場所を探しているうち、
見えなくなってしまいました。写真は思った時がチャンス。

車も少なく快調です。
地蔵峠に上がる前に松代で、手袋を持参したスキー用に
替えました。これが思ったより保温効果があり、全く手が寒さを
感じません。持参して本当に助かりました。

吾妻渓谷です。

紅葉はそんなにきれいではありません。

紅葉狩の観光客が沢山楽しんでいました。

１１時４５分　中之条着。１０５キロ。

中之条からＲ１４５に入りもうすぐ沼田です。

１２時２０分　沼田着。１２６キロ。

沼田のＲ１７号への合流点です。右に曲がると高崎方面。
私は、左折し三国峠を目指します。

コンビニで遅い昼食をとります。
私は走っているとおなかが空かないんですね。
サンドイッチとコーヒーで済ませました。

コンビニの裏の赤谷湖から苗場山方向？かな。

１３時２０分　三国トンネル着。１５８キロ。

三国トンネルです。これをくぐると新潟県です。
群馬県とはここでお別れです。

１３時２５分　苗場着。１６２キロ。

苗場スキー場です。
長野県には見られない都会的な雰囲気です。

雪を待つ苗場山。山の反対側は秋山郷です。

私は走りながらよく歌を歌います。もちろん艶歌です。
新しい歌は歌えませんから。。。

「。。。そ～んな男にほれ～たのだから。。。。
　わたしがその分頑張りますと。。。。
　花は越後の花は越後のゆき～つばき。。。」

越後にはこの歌でしょう。

１４時１０分　越後湯沢着。１８６キロ。

越後湯沢駅。地名の響きが情緒あっていいです。

１５時　六日町着。２０６キロ。

六日町からＲ２５３号で十日町に向かいます。
当初予定では小千谷経由でしたが、時間がありませんので
ルート変更しました。

１５時２０分　十日町着。２２２キロ。

１６時　森宮野原着。２４５キロ。

長野県に入りました。
向こう側が新潟県で今来た道です。
ここまで来ると私のホームグラウンドです。
もう家に着いた気分です。

道の駅でおやきを１個食べもうひと走りです。
ここの野沢菜のおやきは美味しかったです。

１７時３５分　自宅着。

本日の走行距離３０４キロでした。
私の最長走行距離です。

事故もなく、楽しいツーリングが出来ました。

今回のツーリングでＲ１７がとても気に入りました。

いい天気が一週間ほど続きました。
２３日から崩れるとの予報でしたので、２２日がチャンスと思い、
２１日の夕食時
「明日ツーリングに行こうかな。。」とつぶやくと、
「行ってきな。。」と妻と娘。
えっ、一瞬耳を疑いました。
いつもなら「気をつけてね。。」心は「アブナイカラダメ」でしたが。

あっけない勝利に行き場所もノーアイディア。

翌朝まで決まらず。とりあえず海を見に行こう。

２２日朝８時５５分出発。飯山方面に向かいます。

飯山からＲ２９２を直江津を目指します。

長野と新潟の県境の隧道。この道も自転車で走破しました。

高田の雁木です。
見たかった風景です。年々少なくなっているようです。

直江津の海。久しぶりです。
子供が小さい頃は毎年海水浴でお世話になりました。

長野には無い風景です。

久比岐自転車道です。
直江津から能生まで約３０キロ整備されています。
いつかは走りたい道です。

建設中の風力発電。実物を見るのは初めてです。
８号線沿いにはいくつも稼動中のものがありました。

能生案内板。

能生海洋公園で船と一緒に。

海のある風景はいいですね。山国の人間にとっては。

静かな海には癒されます。

能生漁港です。

糸魚川駅です。８号線とはここでお別れです。

糸魚川からＲ１４８号に入り、白馬を目指します。
大糸線と姫川です。

切り立った渓谷を切り抜いた道路は洞門の連続です。

中土の風景。 
この近くのコンビにで休んでいると、
ハーレー乗りの兄ちゃんが入ってきました。
ヘルメットから長い髪が背中まで、最初は女の子かと思いました。
私の隣のベンチに腰をおろしてお茶を飲み始めました。
数分して、
「どちらから。。。」と声を掛けると。
「大町から」
「これからどちらへ」
「海を見に行こうかなと思って。。。」
やっぱし信州人は海に憧れるのでしょうか。
他愛も無い会話でしたが、感じのいいお兄ちゃんでした。

南小谷駅。

白馬からＲ４０６に入ります。
鬼無里に向かう途中の紅葉。

白沢洞門より白馬方面。

白沢洞門。
昔は上が丸い形でした。
鬼無里側から峠を上がってくると、
丸い洞門が額縁のように白馬の風景が顔面に迫り、感動ものでした。
四角になって風情が失われた感じです。

鬼無里です。

１５時２５分自宅着。
総距離数２１８キロでした。

久しぶりのツーリングを堪能しました。

しばらくバイクに乗れなかったので、
ストレスでモヤモヤしていました。

天気もいいし、２時間ほど走ってきました。

風がきもちいい。。。

風に乗って、稲の匂いがする。

堆肥の匂い、甘酢っぽい収穫の香。

やっぱし、バイクはいい。。。

稲の刈り取りも進んでいます。

野尻湖です。裏側になります。

りんごも色づいてきました。

今日の走行５２キロ

※ついでの話
・巨人が中日に３－４で惜敗、２位転落、残念。
・でもフロンターレがトリニータに３－０で大勝、３位浮上。
・そして上田桃子ちゃんがホールインワンだって。おめでとう。

昨日11日ビーナスラインまで行ってきました。

いつもはちょっと時間がとれたから、とか
今日はヒマが出来たからとか
衝動的なツーリングでした。

今回は前もって11日はツーリングと決めていました。
が、行き先は前日まで「どこにしよーかな」って感じでした。

今回走ったビーナスラインは
霧ケ峰高原から美ヶ原高原までのルートです。

５時起床。忍び足で支度し、５時２０分出発。

まず、ガソリンスタンドで給油。
自身の補給はなし。

１８号で戸倉→上田→大屋。
大屋から１５２号で白樺湖を目指す。

６時３０分大屋駅着。（４６Ｋ）
トイレをお借りして１５２号に入る。

７時５０分白樺湖着。（８０Ｋ）
白樺湖を一周し、写真など撮り、ビーナスラインに入る。

９時２０分扉峠着。（１１４Ｋ）

９時４５分美ヶ原高原着。（１２７Ｋ）
美術館の野外彫刻など撮影。

１０時５０分Ｒ１４２号に合流。（１５０Ｋ）
和田峠の看板撮影のため停止した瞬間タチコ゜ケする。

下諏訪→松本→Ｒ１９号経由で、
１５時自宅着。（２８８Ｋ）

今回のツーリングでトラブル２件、ヒヤリハット２件、
今後のツーリングに活かさないと、
バイク禁止令発動になりかねません。

トラブルその１
写真を撮るためＵターンしようと道路脇の空き地に入った。
歩道から空き地に突っ込んだそのとき、
がつーん。歩道の縁石にバイクの腹をついてしまいました。
歩道と空き地の段差に気づかなかったためです。
幸いフレーの塗装がハゲタ程度で済んだのが幸いでした。

トラブルその２
Ｒ１４２号合流し３００メートルほど上がった所が和田峠です。
加速し、スピードが上がってきたところで、”和田峠”の看板が
目にはいりました。写真を撮らなきゃ。
とっさにバイクを停止させ、その反動でバランスを崩し、
バイクが左側に倒れ掛かる。
左足で支えるが、あいにく路肩の砂で足が踏ん張れません。
ズルズルと倒れこむように横転。
やっとの思いでバイクを起こす。
ガソリン漏れがあったが、キャブからのオーバーフロー漏れと判明。
クラッチレバーが曲がり、操作に若干の支障があるが、走行はできる。
こちらも不幸中の幸いでした。

ヒヤリハット２件
バイクで走っていると、車に追い越される事が多いんです。
たしかに、目の前をバイクがチョロチョロ走っていると、
気が散ってしょうがないです。
後続車がイライラしている気配を感じた時には
出来る限り”お先にどうぞ”と道を譲ることにしています。
ところが、今回は気がついた時は車がすぐ横に来ているのです。
前からは対向車が迫っている。とっさに左に避け、
車は私と対向車の間をすり抜けるように追い越し、難を逃れました。
後続車はバックミラーで常に監視していましたが、
今回は２回もスキがありました。
今後は更に気をつけないと。

今回走ったビーナスラインです。

白樺湖。↓

白樺湖から車山方面を望む。

車山高原からの白樺湖。

八島湿原への案内板。左に進路をとりました。

何の花でしょう。一杯咲いています。

よく見るとリンゴの花によく似ています。
 

バイクが疾走して行きます。あんな走りが出来れば・・・・

これから行く道です。

新緑がなんとも言えません。

まだ雪が、寒いわけです。

扉峠。若いころ自転車で走破した峠です。

今、来た道。美ヶ原高原からです。

美ヶ原高原の野外彫刻。

王ケ頭方面。

来た道を和田峠まで戻ります。

トラブルの原因になった看板。この峠も自転車で走りました。

これからトラブルの顛末
曲がったクラッチレバー。イナバウアーしています。

こんなにネジレています。ねじれ国会は大いに歓迎ですが。

万力で直す。運転者の根性も直さないと。

こんなに素直になりました。

多少のネジレはご愛嬌。

耐水ペーパーで粗を落とし、
メタコンとマザーズで化粧すると、こんなに綺麗になりました。

輝いています。

４時間ほど時間ができたので、ツーリングを楽しんできました。

「ツーリング４時間お願いします」って感じで、
ツーリングの量り売りです。

１１時１５分に家を出発。
２時間走った所で折り返しです。

今日は飯山、津南方面に向かいました。
１１時５０分飯山市。今日は先を急ぐので素通りしました。

国道１１７号から別れ、県道４０８号を進みます。
１２時戸狩。駅でメモを取って先を急ぎます。
相変わらず車が少なく、写真を取りながらのんびり走る。
至福の時です。

再び１１７号に戻り、１２時５０分森宮野原着。
駅には寄らず、ガソリンスタンドで給油する。
満タンで６．５リットル。１０３２円です。
代金を支払うと、若いスッピンのお姉さんが
「どちらへ行かれるんですか」と言う。
「アテは無いんだけど、３時までに長野に帰らないと。。。」
「いいですね。。。」
このお姉さんの言葉は素直に
「いいですね」に聞こえちゃうから、いいね。

津南の町の中をすり抜け、
松之山温泉への向かう国道３５３号への分岐点で折り返しです。

帰りは、わき目も振らず、１１７号を一気に長野まで。
１５時１０分帰宅しました。
走行距離142キロ。

県道４０８号。貸切道です。

ずーと先まで、のどかです。

桐の花です。

集落でも会うのは軽トラと郵便配達のバイクだけです。

石垣の上は飯山線が走っています。

千曲川の上流です。

大滝のダムです。

ダムの周りの桜の花は圧巻です。もう終わったけどね。

フロントフォークのスプリンガー化にも一区切りがついて
近所をチマチマ乗り回して調子を観察してきました。

一昨日、３時間ほど余裕ができたので、試走することにしました。

今月末、関東からの友人達とホームコースの南長野ＧＣでゴルフを予定しています。
何年ぶりかのホームコースですので、道路の下見を兼ねて走ることにしました。

途中の集落です。まだ花も新芽もありません。

土手のツクシが春を感じさせます。

バイクも撮らなきゃ。

反対側から。

今日の走行は６８Ｋｍ。約２時間の今年最初の走りとなりました。
スプリンガーフォークの調子は上々です。
前のフォークよりクッションが柔らかく、細かい振動も吸収してくれて
私ののんびりした走りには、とてもマッチしています。
満足、満足です。

紙の仕入れのついでにちょっと足を延ばして秋山郷に行ってきました。

朝９時に家を出て飯綱町(旧三水村)を経由して、豊田村でR117に入り木島村に向かいました。

１０時和紙の仕入れをまず済まし、ガソリン７リットル入れて「森宮野原」に向かいました。戸狩から東大滝までR117ではなく、いつものように千曲川を挟んで対岸の県道４０８をゆっくり走ります。 行きかう車もなく公道を貸切状態で堪能しました。

１１時森宮野原着。一応写真を撮ります。森宮野原から一旦新潟県に入り、５分ほどで津南町に入ります。秋山郷へは津南からしか入れません。長野県なのに長野県から入る国道がないのです。津南から国道４０５号を秋山郷にひた走ります。奥に入るにつれ道幅が極端に狭くなります。普通車とバイクでもすれ違いができないほどです。加えてカーブも多いので、ギアチェンジ、ブレーキ、アクセル操作を頻繁に繰り返します。さすがクラッチを操作する左手の握力が低下し、操作に支障が現れます。

１２時に長野県に入りました。

１２時３０分にキャンプ場の食堂で昼食としました。岩魚の雑炊９００円です。天然のキノコ山盛りの中々の美味でした。

１３時３０分秋山郷一番奥の切明に着きました。平日だと言うのに結構の人手です。写真を数枚撮って、志賀高原に向かいます。

１４時奥志賀高原方面と野沢温泉方面の分岐点着。左手に進路を取り県道５０２を志賀高原に向かいました。雑魚川沿いのこの道はカーブも少なく、車の極端に少ないので、７０キロ前後で快走です。

志賀高原を降り、山之内町の友人宅に寄ってみましたが、お留守のようでしたので、自宅を目指し１５時４５分無事帰宅しました。

今まで最長の走行だと思います。操縦にも、自家整備のバイクにも今回の走行で自信がつきました。

本日のコース
自宅→飯綱町→豊田村→飯山市→木島村→戸狩→森宮野原→津南町→秋山郷（切明）→志賀高原→山ノ内町→豊野→自宅
走行距離　１９０キロ　トラブルなし

いつものコースをゆっくり走ります

森宮野原駅、ここは未だポストあります

懐かしいホーローの看板、思わず撮ってしまいました

秋山郷の下流です、まだ谷は深くありません

 
渓谷も深くなってきました

紅葉がきれいです

水もきれいですね

白い建物が学校、奥の山は鳥甲山

真ん中が岩魚です　ナメコ、シメジ、マイタケなど天然のものだそうです

ツーリングだからバイクも撮らなきゃ　筒は紙入れです

切明温泉です　反対側の川を掘ると温泉が出ます

志賀高原から流れる雑魚川

志賀高原がら望む苗場山

このとこら天気が悪く、バイク乗りたさにウズウズしていました。

今日は、朝から晴れです。仕事のメールも急ぎのものは入っていないので、ちょっと走ることにしました。昼までに戻らないといけないので、野尻湖から斑尾へ抜けてみることにしました。

18号を快調に走行。豊野、牟礼を過ぎ信濃町に入ります。久しぶりの信濃町です。町並みは大きな変化はありませんが、シャッターを閉めている商店が目立ちます。

信濃町の中心を過ぎ、もうすぐ野尻湖です。名物のとうもろこしを焼いている露天が点在しています。時間が無いので横目で見ながらパスします。

10時30分野尻湖着です。観光客はチラホラ。学生が合宿なのか走っています。

人影も少なく、初秋のたたずまいです。

 
湖を一周する道で湖の裏側に向います。 稲穂が色づいてきています。一旦下りて左に上がって行くと斑尾にでます。もう時間が無いので、斑尾は諦めました。

後方の山は黒姫山です。 湖を半周し、途中から飯綱町を抜けて帰る事にしました。 このコースも自転車で走ったことがあります。私の友人のKさんは四捨五入すると６０歳にまりますが、野尻湖のトライアスロンに毎年出ています。今年も出場し完走しました。併せて出場10回目の記念すべき大会になったとのことです。すごい!!

本日のコース
自宅→野尻湖→飯綱町(旧三水村)→自宅
総走行距離　67Km
所要時間　2時間
トラブルなし

　４日土曜日に時間がとれたので、バイクで白馬まで走ってきました。梅雨が明けたと言うのに、期待していたアルプスは雲隠れです。

　長野から鬼無里、白沢洞門を抜けて白馬に下りました。白沢洞門からは天気が良ければ白馬の絶景が楽しめるはずでしたが、残念でした。この洞門は以前は天井の丸いごく普通のトンネルで、トンネルの形が額縁となって白馬を見ることができ、サイクリストには超有名なコースでしたが、今は四角のトンネルとなり趣がなくなりました。

　白馬から神城に抜け、長野まではオリンピックロードを走りました。オリンピックの時整備されたので、走りやすいです。そのためかバイクの多いこと。５０台位に遭遇したのではないかと思います。

　約３時間、１０４キロ、バイクの上に居ました。

鬼無里荘で。

コース
自宅→鬼無里→白沢洞門→白馬→神城→青具→中条→長野
走行距離　１０４キロ　トラブルなし。

このコースも自転車で良く走ったお気に入りのコースです。

ついでの話
このエントリーを書いているとき凄まじい雷雨がありました。稲妻を撮ろうとカメラを構えたが、ピカッ・・・ガシャ・・・・空だけです。どやって撮るんでしょうね。

　今日は天気が持ちそうなので、午後時間を取って峠を走ってみました。

コースは
　自宅→若穂→保科温泉→峠（名前不明）→菅平高原→十野原別荘地→鳥居峠→大笹（折り返し）→鳥居峠→菅平高原→真田町→新地蔵峠→松代町→自宅

走行距離　134Ｋｍ　　トラブルなし。

保科温泉から菅平高原へ抜ける峠を登り終わった所。勾配は私が自転車で走った峠の中でも三本のユビに入るキツイ峠です。バイクだと簡単ですが、振り返ってカーブを曲がる感じです。

高原野菜畑の向こうでは、学生さんのラグビー合宿が行われています。菅平はラグビー合宿のメッカで、芝生のグラウンドが多くあります。

菅平から須坂市の反対側に下りると、国道144号に入ります。群馬県側に2～3Ｋｍ登ると県境に鳥居峠があります。今日は、峠越えが目的で目的地はありませんでしたので、漠然と峠を下り、大笹で折り返しました。

　菅平に戻り、須坂に下る予定でしたが気が変わり、反対側の真田町に下り、県道32号に入り地蔵峠を越え松代経由で自宅に戻りました。

　今日走った3つの峠は、いずれも若い頃自転車で走った峠です。改めて走ってみると良く走れたなと思うばかりです。

　内山和紙の仕入れのため７月６日に木島に行ってきました。いつもは車で行っていましたが、今回はバイクの試運転も兼ねてバイクで行ってきました。せっかくですので、新潟県と県境の森宮野原まで行くことにしました。

飯山駅を過ぎて飯山線の線路を渡ったところの寺で写真撮影。時間がゆったり過ぎている感じです。

 
戸狩野沢温泉駅を過ぎると、千曲川に沿って西大滝まで国道１１７号の旧道があります。現在は対岸に広い新道が整備されたので、車も少なくゆっくりツーリングが楽しめます。サイクリングをやっていたころ良く来た道です。自転車で走るにも最高のコースで毎年最低一回は走っていたお気に入りのコースの１つです。

森宮野原駅です。豪雪地帯で日本の最高積雪が記録された地としても有名です。ここで折り返し、木島村の和紙の手漉き所で紙を購入し帰路につきました。

本日のコース
・往路　自宅→アップルライン→豊田村→高野辰之の生家→飯山駅→戸狩野沢温泉駅→西大滝→森宮野原
・復路　森宮野原→国道117号（新道）→木島平村→飯山市→豊田村→アップルライン→自宅

総走行距離127Ｋｍでした。バイク機関快調。
トラブル１件→右バックミラーのネジ締め不良でオジギをしてしまった。持参工具で復旧。