ホイールを組みました。
色々ありましたが 。。。。。組み上がりました。
部品の勢ぞろいです。おっとニップルが抜けています。
ニップルは昨年購入した新品を使います。 他は再利用品です。
スポークを内側の穴ぁら通していきまます。
ハブの下に台を入れると作業がしやすいです。
このようにスポークを配置します。
リムにスポークを組み込みます。ニップルは軽く2～3回締め込みます。
リムがハブの中心にくるよう立て位置を調整すると組みやすいです。
ひっくり返しスポークを挿入します。内側と外側のスポークを交差させ既に組んである反対側のスポークの上に置いていきます。
こちらも組みあがりました。ニップルを半回転ずつ締め上げていきます。
注意点は、空気入れの穴の位置を写真のように組みます。
順調に組みあがりましたが、縦、横の振れが取れません。
フロアーの上を転がすと蛇行します。
そうです、リムが変形しているのです。
縦側もわずかに変形しています。
使えると思ったのに・・・・・・
後日新品が届きました。９８７０円です。再メッキより安い。
振れ取りも完璧です。
既に購入していたタイヤ。４７６０円+送料９００円。
齢をとると力仕事はできません。タイヤ装着は知人に頼みました。（無料）
スプリンガー復活まであと少しです。